1、使用適當(dāng)粘度等級(jí)的潤(rùn)滑油
對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)使用條件選用API SM/CF/GF-4、SL/CF/CF-3級(jí)別的純正汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用API CI-4/SL、CH-4/SL級(jí)別的純正柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)不低于發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。
2、定期更換機(jī)油及濾芯
任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定的里程后，性能惡化，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種問(wèn)題。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使用油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過(guò)時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油不能通過(guò)濾芯時(shí)，會(huì)脹破濾芯或打開(kāi)安全閥，從旁通閥通過(guò)，仍把贓物帶回潤(rùn)滑部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，內(nèi)部的污染加劇。
3、定期清洗燃油系統(tǒng)
燃油在通過(guò)油路供往燃燒室燃燒的過(guò)程中，不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積炭，在油道和噴油嘴和燃燒室中沉積下來(lái)，干擾燃油流動(dòng)，破壞正?？杖急?，使燃油霧化不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖，爆振，怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問(wèn)題。定期清洗燃油系統(tǒng)，控制積炭的生成，能夠始終保持發(fā)動(dòng)機(jī)最佳狀態(tài)。
4、定期更換防腐陽(yáng)極
船體、發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)均設(shè)有防腐陽(yáng)極對(duì)機(jī)件保護(hù)，以免受、鹽分的腐蝕，務(wù)必定期檢查防腐蝕陽(yáng)極，如在咸水中使用，應(yīng)增加檢查頻度。
5、定期船體甲板保養(yǎng)
經(jīng)常清洗保潔：船艇表面要經(jīng)常保持清潔，甲板也要經(jīng)常清洗。被油污等物沾污的表面可用普通家用清潔劑清洗，不可用腐蝕性較強(qiáng)的溶劑，也不可用去污粉、金屬絲擦洗，以免留下擦痕，影響美觀。若污漬難除，可用汽油、煤油、柴油以及苯乙烯、丙酮等清洗，但洗畢一定要立即用清水沖洗，防止侵入結(jié)構(gòu)內(nèi)部。清洗時(shí)也可以輔以工具刮鏟，但要用硬度低于玻璃鋼的竹木片或塑料片等，以免刮傷表面。擦洗時(shí)可用軟毛巾之類(lèi)的軟性材料。
及時(shí)清除鹽霜：在海區(qū)航行的船艇要及時(shí)除去附在艇表面的鹽結(jié)晶物(鹽霜)，因鹽結(jié)晶在陽(yáng)光下有凸透鏡的聚焦作用，會(huì)使表層玻璃鋼在高溫作用下加速老化。
定期上蠟拋光：為使船殼外表光亮并保護(hù)膠衣層，應(yīng)定期對(duì)船艇外表上蠟拋光。材料建議使用游艇專(zhuān)用蠟?？缮隙寥?，每遍間隔2小時(shí)，使在玻璃鋼表面形成一層堅(jiān)韌的蠟?zāi)?。最好用手提拋光機(jī)拋光，使表面光亮如新。
